메인 베어링에 의해 크랭크 샤프트가 메인 저널을 따라 블록에서 회전을 할 수 있게 한다.
상부 베어링은 엔진 블록 메인 베어링 보어에 하부 베어링은 메인 베어링 캡에 위치한다.
일반적으로 하부 메인 베어링은 상부 메인 베어링 보다 고하중이 작용하며, 내하중성, 내피로성, 유막 두께 감소, 내 마모성등 으로 영향을 주는 윤활 형상 적용에 제한 적이다.